好消息!新会人常走的这条高速提前开工扩建!
7月2日,广东省交通集团发布消息,
中江高速改扩建项目
获广东省发展和改革委员会项目
核准批复同意。
改为双向8车道,开工时间提前至年底
中江高速2005年11月通车,双向4车道,时速为110公里/小时,设计车流量为5万标准车次。近年来,由于沿线地方经济发展,车流量逐年上涨,2018年日均车流量已超7万标准车次,属于超负荷运行。在节假日车流高峰时期,容易出现交通缓行。
路线图
为缓解交通紧张状况,
中江高速将由目前的双向四车道
改扩建为双向八车道。
项目起于中山市港口镇对接南中高速公路,
终于江门市新会区顺接江鹤高速公路,
路线总长约40公里,
改扩建后设计时速120公里/小时。
效果图
据介绍,
中江高速改扩建项目涉及两市三区五镇,
具有超深厚软基、
互通间距小、征拆协调难度大等特点,
建设过程中面临交通、
施工组织、保畅通保安全等巨大压力。
为积极响应国家关于在疫情防控期间做好复工复产的相关工作要求,根据省政府工作会议精神,中江高速改扩建项目由原定的2021年6月开工提前至2020年底开工建设。
部审工程可行性研究报告咨询评估调研会
计划于2024年与深中通道同步通车
接下来,中江高速改扩建项目将扎实开展初步设计和施工图设计,以“品质设计”为目标,围绕技术标准采用、设计方案比选、深厚软基路段拼接技术、建设与运营协调等方面,将项目打造成“优质耐久、安全可靠、经济环保”改扩建工程,不断推进项目征地拆迁工作进度,同步开展电力、通信等管线的迁改工作,全力向年底全面开工建设目标冲刺。
效果图
中江高速改扩建项目计划与深中通道于2024年同步建成通车:
建成后将完善国家与珠江三角洲高速公路网络布局,适应区域交通发展的需要;
打通珠三角与粤西的路网瓶颈,缓解区域交通拥堵、改善行车条件,提高路网服务水平;
也将推动中山、江门经济联动,对进一步加强广东省东西两翼、珠三角东西地区经济联动,促进广东经济社会协调发展具有重要作用。
深中通道
预计2024年建成通车
深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区重要过江通道,由广东省交通集团承建。项目是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,全长约24公里,主要由长6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道、主跨1666米伶仃洋大桥、主跨580米中山大桥、长约13公里非通航孔桥、东、西人工岛以及3处互通立交等关键构造物组成。
图片源自探索发现栏目
项目起自广深沿江高速机场互通,通过广深沿江高速二期东接机荷高速,向西跨越珠江口,在中山市马鞍岛登陆,与在建的中开高速对接,通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。项目预计2024年建成通车。
图片源自探索发现栏目
来源: 综合自江门日报 (见习记者/毕松杰 通讯员/粤交集宣 岳路建)、羊城交通广播电台、深圳发布
责编:殷浩轩
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- 编辑:郭瑪莉
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