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中山这场“战役”,打响了头炮!

当前

中山全力打好交通建设大会战

从今年起未来4年

将投入1500亿

推动一批轨道交通、高快速路、

港口设施项目建设

7月2日,市委书记赖泽华实地调研检查交通项目建设工作情况并主持召开座谈会,听取我市交通大会战进展情况汇报,对下一步工作进行部署。

赖泽华强调

要在打赢交通大会战首场战役的前提下,继续合力攻坚,清除前进路上的一切“拦路虎”,奋力打赢打好交通大会战,为重振中山虎威、加快高质量崛起奠定坚实基础。

赖泽华先后来到金字山互通立交、沙港公路工程项目现场调研,听取我市部分重点难点交通项目建设进展情况,就存在问题协调研究解决方案。

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金字山互通立交

金字山互通立交是坦洲快线、南外环、城桂路、起湾道四条道路快速转换的大型枢纽,目前正开展土方开挖和桩基施工,计划2021年10月完工。

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沙港公路

沙港公路是我市二环快速路的重要组成部分,这条“瓶颈路”修建八年未竣工通车,成为困扰周边企业群众、制约城市畅行交通的“拦路虎”。

今年5月,赖泽华到港口镇调研文化旅游工作时,专门就推进沙港公路建设进行现场办公,要求聚焦问题攻坚克难,确保项目今年8月底全线通车。两个月来,相关部门先后攻克征地拆迁、违法用地、施工组织等问题,全力冲刺进度,目前道路主线部分已于7月1日通车。

赖泽华对工程建设取得的初步成效予以肯定,强调接下来要继续做好后续工作,不断畅通全市交通网络,力争三到五年内彻底提升我市交通基础设施建设水平,用看得见的变化来回应群众期盼。

现场调研后,赖泽华主持召开交通项目建设座谈会。

他指出,思想是行动的先导,思想认识不到位,行动就会打折扣;第一步不积极争取主动,就会步步被动、全盘被动。交通大会战是中山重振虎威、加快高质量崛起征程中的重要一环,也是拉动固定资产投资的重要抓手,既关乎当前更关乎未来。

全市各级各部门必须牢固树立大局意识,正确认识大局、自觉服从大局、坚决维护大局,把工作放到大局中去思考、定位、摆布。要着眼中山未来发展,凝聚共识,形成共同推进交通大会战的强大合力。

林锦洪 摄

赖泽华强调

要充分肯定成绩,坚定决心信心

交通大会战打响以来,全市各镇区和相关部门、各施工单位团结一心、争分夺秒、攻坚克难,抢时间、抓进度、赶工期。1-6月,全市交通基础设施建设完成投资119.8亿元,完成奋斗目标的50.8%,同比增长220.8%,实现了时间过半、任务过半,交通项目建设取得了重大进展。

▲黄圃快线阜沙段正施工,有望年底实现全线通车目标。

在大家的共同努力下,交通大会战首战告捷,在全市“六大战役”中打响了头炮、立下了首功,体现了“首战用我、用我必胜”的责任担当。

我们要深刻认识到,在疫情影响下,这份成绩来之不易、难能可贵,必须再接再厉、持之以恒。相关镇区、部门、单位要保持密切配合和有效沟通,坚持抱团合作和合力攻坚,把交通项目落下去,把建设速度提上来,把工程进度赶出来,不断扩大战果。

赖泽华强调

要直面问题挑战,勇于攻坚克难

交通项目建设是一项复杂的系统性工程,任何一个部门的工作做得不到位,任何一个环节没有处理好,都会影响项目的推进。要全力以赴解决交通项目建设存在的问题和短板,集中力量处理好用地保障力度不足、管线迁改问题突出、用地报批进展缓慢、安全监管形势严峻等影响项目推进的关键问题。

各镇区和各相关部门要坚持问题导向、目标导向、效果导向,知难而进、迎难而上,打造有血性有拼劲的队伍,发扬逢山开路、遇水架桥、决不退缩、永不言弃的精神,加快推进各项交通项目建设。

赖泽华强调

要把握重点难点,坚决完成目标任务

要全力抢抓施工进度,在确保质量和安全的前提下,加大施工人员和机械投入,加强精细化、科学化管理,持续掀起交通建设热潮。

要加快打通难点堵点,对项目推进建设过程中碰到的征地拆迁、用地报批、管线迁改等突出问题,各相关部门要主动作为、靠前服务。要敞开胸怀、创新思路,以“事要解决”的姿态扫清一切障碍。

要积极抓好安全监管,把项目安全质量放在首位,始终把安全责任扛在肩上,常态化开展安全生产大检查和专项整治,抓好汛期安全防范工作,同时优化施工组织,强化现场管控,实施文明施工,真正把“民生工程”办成“民心工程”。

要牢牢守住廉洁底线,加强工程建设项目重要环节的监督管理,建立完善全过程的成本管理控制机制,以案说法,以案明纪,引导领导干部知敬畏、存戒惧、守底线,避免再出现“项目起来、干部倒下”的现象。

会上,市交通运输局就交通大会战进展、存在问题、下一步计划作发言。火炬开发区、坦洲镇就交通项目征地拆迁情况作发言。中山供电局、中海广东天然气有限责任公司、中石化中山分公司就配合交通项目建设做好线路迁改工作作表态发言。

市领导陈文锋、李长春、高瑞生参加调研座谈。

隋胜伟

图+4/记者 夏升权

编辑 陈彦

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